Суд Железнодорожного района Витебска вынес приговор водителю автобуса MAZ, который в апреле 2025 года на пригородном маршруте не убедился в безопасности начала движения после высадки пассажиров. В результате створки дверей зажали сумку одной из пассажирок, женщина упала на проезжую часть, и автобус наехал на нее. Пострадавшей причинены тяжкие телесные повреждения, опасные для жизни.
В суде обвиняемый не признал вину. Государственный обвинитель представил доказательства, которые суд счел достаточными для вынесения обвинительного приговора по части 2 статьи 317 Уголовного кодекса (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого телесного повреждения). Наказание — два года ограничения свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа. Дополнительно суд лишил водителя права управлять транспортными средствами на четыре года.
Обстоятельства ДТП и позиция сторон
По материалам дела, инцидент произошел на остановочном пункте. Водитель закрыл двери, не проконтролировав окончание высадки. Створки зажали сумку пассажирки, которая в этот момент стояла на проезжей части рядом с автобусом. Не проверив безопасность, мужчина начал движение. Женщина упала под колеса. В суде обвиняемый оспаривал свою вину, однако совокупность доказательств — показания свидетелей, записи видеорегистраторов, заключения экспертиз — позволила суду признать его виновным.
Приговор еще не вступил в законную силу. Стороны могут обжаловать его в апелляционном порядке. Если апелляция не изменит решение, водитель в течение двух лет будет обязан отмечаться в уголовно-исполнительной инспекции и не сможет работать по профессии, связанной с управлением транспортом.
Ответственность водителей за безопасность высадки
Правила дорожного движения прямо предписывают водителю убедиться, что посадка и высадка пассажиров завершены полностью, и только после этого начинать движение. Закрытие дверей должно происходить после того, как все пассажиры покинули салон или вошли в него, а стоящие на остановке люди отошли на безопасное расстояние. Нарушение этих требований влечет административную или уголовную ответственность в зависимости от последствий. В данном случае тяжкий вред здоровью потерпевшей стал основанием для уголовного дела.
По статистике ГАИ, за последние годы число ДТП с участием маршрутных автобусов в Беларуси снижается, но случаи наезда на пассажиров из-за нарушения правил высадки фиксируются ежегодно. Юристы напоминают: пассажир при падении из-за резкого начала движения или зажатия дверей может претендовать на возмещение вреда, включая стоимость лечения, утраченный заработок и компенсацию морального вреда. В этом деле вопрос компенсации, вероятно, будет решаться в гражданском порядке отдельно от уголовного разбирательства.